--- title: "Veicoli fuori uso: le sostenibilità e tracciabilità grazie a Cyclus e Percorso Cobat" description: Per favorire una gestione sostenibile e trasparente delle automobili giunte a fine vita, Haiki Cobat ha ideato una piattaforma specificamente dedicata agli autodemolitori e alle case automobilistiche. --- [Haiki+ ](https://blog.haikiplus.it) # [Veicoli fuori uso: le sostenibilità e tracciabilità grazie a Cyclus e Percorso Cobat](https://blog.haikiplus.it/veicoli-fuori-uso-le-sostenibilità-e-tracciabilità-grazie-a-cyclus-e-percorso-cobat) Scritto da [Haiki+](https://blog.haikiplus.it/author/haiki) | 10 July 2025 *(di Maria Carla Rota)* *Per favorire una gestione sostenibile e trasparente delle automobili giunte a fine vita, Haiki Cobat ha ideato una piattaforma specificamente dedicata agli autodemolitori e alle case automobilistiche *    La gestione dei veicoli fuori uso (VFU) è una delle sfide principali per l’economia circolare in Italia: nel 2022 ne è stato trattato più di 1 milione di tonnellate, oltre 390.000 tonnellate in meno rispetto al 2021 (-27,8%), quando si era invece registrato un aumento del 15,3% rispetto al 2020, secondo il Rapporto rifiuti speciali 2024 di ISPRA.  Guardando al territorio, al Nord si registra il calo maggiore (-32% rispetto al 2021), mentre al Centro e al Sud si rileva una diminuzione rispettivamente del 28% e del 22%. Il Nord è la macroarea in cui vengono gestite le quantità più significative di veicoli fuori uso, oltre 432.000 tonnellate, mentre quasi 182.000 tonnellate sono trattate al Centro e 400.000 tonnellate al Sud. Tra il 2021 e il 2022, inoltre, il numero degli impianti di autodemolizione operativi è passato da 1.430 a 1.448, di cui 616 situati al Nord, 229 al Centro e 603 al Sud.  A livello legislativo i veicoli giunti a fine vita e destinati alla dismissione sono classificati come “rifiuti speciali pericolosi”, quindi devono essere conferiti a un centro autorizzato, così come prescritto dalle normative vigenti (D.Lgs. n. 209/2003 e s.m.i.), in modo da favorire, per ogni operatore delle demolizioni, il raggiungimento entro il 2030 dell’obiettivo dell'85% di recupero delle componenti del veicolo demolito (inclusi gli [pneumatici fuori uso](https://blog.haikiplus.it/come-si-riciclano-gli-pneumatici-fuori-uso)).  **Cyclus e Percorso Cobat**  Facilitare questo processo è anche la missione di Cyclus, la Rete Certificata Autodemolitori avviata nel 2023 da Haiki Cobat, player di punta per l’economia circolare, che ha un’ampia e articolata offerta dedicata all’end of life vehicles (ELV). Cyclus utilizza [Percorso Cobat](https://www.percorsocobat.it/?__hstc=222184199.ac54cac09909eb39a4c9a960092fe20b.1752161068401.1752161068401.1752161068401.1&__hssc=222184199.1.1752161068401&__hsfp=1479964115&hsCtaTracking=4243fc4c-f8e5-4fbc-8df8-ab744fca6a03%7C3d7f10a5-a78c-4d64-9885-e8ab9a23d081), la piattaforma nata nel 2021,che assicura a case automobilistiche ed autodemolitori la corretta gestione di ogni componente di qualsiasi tipo di vettura, inclusi i veicoli ibridi ed elettrici, garantendo trasparenza, tracciabilità e sicurezza dei dati.  **Come funziona la gestione ELV secondo Cyclus e Percorso Cobat**  Dotata di un software specifico, la piattaforma [Percorso Cobat](https://www.percorsocobat.it/?__hstc=222184199.ac54cac09909eb39a4c9a960092fe20b.1752161068401.1752161068401.1752161068401.1&__hssc=222184199.1.1752161068401&__hsfp=1479964115&hsCtaTracking=4243fc4c-f8e5-4fbc-8df8-ab744fca6a03%7C3d7f10a5-a78c-4d64-9885-e8ab9a23d081) mette a disposizione evoluti strumenti di monitoraggio e rendicontazione, insieme a report, statistiche e schede automezzi.   Oltre alla compliance normativa sui veicoli a fine vita, offre diversi vantaggi alle case automobilistiche, come la protezione dei dati, certificata secondo la norma internazionale ISO 27001, l’accesso a una rete di impianti certificati, la visualizzazione dei dati relativi alle vetture che hanno immesso sul mercato e la verifica in tempo reale del raggiungimento degli obiettivi di riciclo.  Per quanto riguarda gli autodemolitori, solo i player che dimostrano elevati standard operativi possono far parte della Rete Cyclus: utilizzo corretto della piattaforma digitale **Percorso Cobat**, trasparenza nella gestione dei dati e un sistema di tracciabilità verificabile in ogni fase.  Ogni azienda, inoltre, viene valutata da **Certiquality**, ente terzo indipendente, che ne attesta la conformità. In questo modo, la filiera si dimostra affidabile e in linea con i principi dell’economia circolare.  **Trova l’autodemolitore Cyclus più vicino**  Per i cittadini e le imprese che desiderano rottamare un’auto o cercare ricambi usati in modo sicuro e trasparente, il sito [**Percorsocobat.it**](http://www.percorsocobat.it/) mette a disposizione una mappa interattiva degli autodemolitori aderenti alla rete Cyclus. È possibile localizzare quello più vicino, visualizzare le sue informazioni e contattarlo direttamente per richiedere il servizio di rottamazione o verificare la disponibilità di pezzi di ricambio. Un modo semplice e affidabile per contribuire alla circolarità dei materiali, rispettando le norme e sostenendo una filiera certificata  **L’impegno di Haiki+**  Con questo progetto il gruppo Haiki+ conferma ancora una volta l’impegno che porta avanti da anni nell’efficientamento del modello di riciclo dei rifiuti in Italia attraverso un percorso di sostenibilità e legalità: un ecosistema di aziende che, grazie alla pluralità di competenze di cui dispone, può rappresentare a tutti gli effetti il one-stop shop dell’economia circolare ed operare in sinergia per offrire soluzioni a qualsiasi tipo di esigenza, trasformando ciò che viene percepito come un dovere e uno scarto in una concreta opportunità di business.    [Visualizza articolo completo](https://blog.haikiplus.it/veicoli-fuori-uso-le-sostenibilità-e-tracciabilità-grazie-a-cyclus-e-percorso-cobat) ```json { "@context" : "http://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Haiki+" }, "dateModified" : "2025-07-10T15:44:41.644Z", "datePublished" : "2025-07-10T15:27:05Z", "headline" : "Veicoli fuori uso: le sostenibilità e tracciabilità grazie a Cyclus e Percorso Cobat", "image" : { "@type" : "ImageObject", "height" : 292, "url" : "https://27191511.fs1.hubspotusercontent-eu1.net/hubfs/27191511/Immagine%202025-07-10%20172639.png", "width" : 498 }, "mainEntityOfPage" : "https://blog.haikiplus.it/veicoli-fuori-uso-le-sostenibilità-e-tracciabilità-grazie-a-cyclus-e-percorso-cobat", "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "height" : 60, "url" : "/hs/hsstatic/content_shared_assets/static-1.4092/img/default-amp-logo.png", "width" : 60 }, "name" : "Haiki+" } } ```